MINI R53クーパーS W/P交換作業
R53も気が付けば十数年選手なんですね。まだまだ新しい車と思っていましたが、月日が経つのは早いものです。
若者が、MINIと言えば、BMWと答えるのも仕方ないのでしょうね。
さて、そんなR53ですが、やはり経年劣化するのはゴム関係、シール、ガスケット関係です。クーリングホースの水漏れ作業を行い、新LLCを補充。水漏れの再確認を行ったところ、水圧の変化が原因と思われる新たなる水漏れを確認。それがW/Pでした。
R5●系のエンジン回りの作業は、ほとんどがバンパーを外さないと作業が進みません。今回もそれだけでなく、インジェクター、インマニなども外して、やっと画像の状況になります。
作業時間も掛かりますし、手間も掛かるので、同時交換できるパーツがあれば、迷わずお勧めです。今回はサーモがそれですね。
作業が完了し、再度加圧TESTを行い、水漏れが無ければ修理完了となります。
今度は水漏れが止まります様に・・・
