ホイールリペア

STRのホイール修復は、ホイール修復専門で行う技術者との提携で、そのクオリティーは最高レベルと自負しています。その技術力で生まれる製品は、作品と言っても過言ではありません。では、なぜ、STRはそこまでの質にこだわったのでしょう？　　それは、下記のご覧いただければお判りいただけると思います。

 

３Dブラッシュド加工

全面ブラッシュド加工作業可能です。多くのホイールリペア作業を行う業者さんでも、３Dブラッシュド加工を行うところは少ないと思いますし、ましてやこのデザインのホイールの３Dブラッシュド加工はなかなかリスクも高く、行う個所は少ないと思います。

費用は確かに高額になりますが、それだけ手間をかけた正に芸術品と言える作品です。


ガリ傷修理＋色替え

ガリ傷修理と同時の~^チェンジ。単純な色替えなのですが、当然ガリ傷等もすべて綺麗に修正し、ご希望の色にウレタン焼付塗装を行います。これがオリジナルの色であれば、いわゆるホイールリペアアとなりますが、STRでは、基本表面全体を再塗装致しますので、オリジナルの時から数えて3度目以上の塗装の場合は、その性能が維持できないので、お断りさせていただき、下記の【完全修復】作業を案内させていただいております。


ポリッシュ＋コーティング

くすんだポリッシュ部分の再ポリッシュ加工。ポリッシュとは、磨き作業のことで、もともとポリッシュを目的に作られたアルミホイールでない限り、ほとんどのアルミホイールではどんなに磨いても鏡ような美しい光沢は出せません。再ポリッシュでもどのレベルまで輝くかは、やらないと分かりませんが、まずはご連絡ください！

 

STRのホイール修復は、ホイール修復専門で行う技術者との提携で、そのクオリティーは最高レベルと自負しています。

■STRがホイール修復にこだわった理由
　大切なホイールを傷付けてしまい、専門店で修理をしたお客様が何人もいらっしゃいます。そのお客様達の修理したホイールが、簡単に塗装が剥げてしまっているので、どんな専門店で修理しているのか確認していきました。
答えの多くは、タイヤ屋さん、ホイール屋さんとの事でした。当然当店もタイヤ屋さんや、ホイール専門店との提携もありますので、【ホイール修正】について確認しました。
その全てのお店から、【板金屋さんでやってもらっているから、STRから直接板金屋さんに頼んでください。】と言う回答でした。
板金屋さんでのホイール修復は、当然専門ではないので、塗料、塗装方法は、当然ＢＯＤＹ用の物になります。
その修復方法では、ホイールボルトを緩めたりする度に、塗装が剥げるのも、飛び石で修復箇所が塗装剥げするのも当然です。

勿論、その様な作業ではなく、ホイール専用での作業をされている所も有りますが、それはなかなかユーザー様には判断できません。

そこで、ＳＴＲは徹底的にこだわってみたのです。



そして、STRが用意する【ホイール修正】は3種類ご用意しています。
シンプルな ガリ傷修理 の【表面修復】と、新品製作工程で修復するの【完全修復】。そして、こだわり抜いた【完全修復+α】。
状況に合わせて、ＢＥＳＴな【ホイール修復】をお選びください。どれも自慢のクオリティーです！

そして、2014年最新サービスとして、【プレミアムリペア】サービス開始！

  • 【表面修復】20インチまで　現金特価　25,000円込/本

    STRのホイール修正(表面修復)の特徴は、【塗料】【塗装】です。ホイール専用の塗料を用意し、しっかりと焼付ブースでウレタン焼付塗装を行います。その為、直ぐに補修面が剥がれだしたりするような状況には、非常になりにくく、長い間綺麗なホイールを維持できます。ホイール表面のみを綺麗にしたいのならば、お勧めです！傷修理と同時のカラーチェンジも可能です。
    【表面修復とは？…】
    【ホイール修正/ホイールリペア】と呼ばれる、リム表面やディスク/スポーク表面の修正です。
    ガリキズ等はこの方法で修正するのが一般的です。
  • ■ガリ傷修復＋同色で再塗装
  • ■腐食除去＋同色で再塗装
  • ■カラーチェンジ(ガリ傷修復、腐食除去等も同時施工)
  • ■カラーチェンジについて　　　【表面修復】作業時は、最終的に再塗装を行うため、もともとの色から、全く違う色への塗装も可能です。通常車両に装着する4本のホイールを同色にしますので、【表面修復】を同一の車両のホイールで複数本行う場合、イメージチェンジとしてカラーちゃん字を行うチャンスになります。同一ホイールの4本同時の【表面修復】の行う場合、複数本割引が適応されます。

  • 【完全修復】20インチまで　現金特価　45,000円込/本

    最初に行う作業が、塗装の全面剥離。特殊溶剤に漬ける事で、アルミニウムに一切負担なく、綺麗に塗料を剥離します。歪みや傷をアルミ溶接で補修し、粉体塗装によるベース塗装。その作業はメーカーの新品ホイール製作過程と全く同じ工程。今は販売されていないホイールや、非常に高価なホイールを修復するなら、絶対におすすめです。
    【完全修復とは？…】
    新品作成時の行程を行い、傷、歪み、腐食等の修正後、粉体塗装（下記参照）　→　焼き付け塗装で仕上げる修復です。

  • ■粉体塗装について

    【粉体塗装の利点】
    柔軟性・耐久性に優れているので、ホイールやスプリング等にも割れる事無く、塗膜に追従します。また、液体状の塗料は粘度調整と言った仕上がりに影響し易い要因が無くなり、安定した品質を保つ事が出来ます。環境面に関しても、粉体塗装は、塗料に有機溶剤（ペンキ、シンナーなど）を一切使用していません。製造工程における大気汚染や悪臭、中毒などの問題を軽減し、省資源化に貢献しています。また従来の溶剤塗装に比べて傷やサビに強く、耐薬性、汚染性にもすぐれた塗装です。 そのため人体に影響のある化合物はなく環境に優しい塗装方法なのです。

    【粉体塗装とは？】
    粉体塗装とは、溶剤（ペンキ）ではなく、粉状の塗料を静電気の力で密着させ、専用焼付け釜で、加熱し硬化させる金属専用の塗装方法です。BMWや、メルセデスの一部はボディの塗装に粉体塗装が採用されており、欧米では古くから採用されています。

    【粉体塗装のメリット】
    ホイールに粉体塗装を施した時と、通常の塗装に比べ格段に違いが現れます。
    「傷が付きにくい」
    「耐久性が高い」
    「防錆性に優れる」
    「耐候性が良い」
  • 完全修復作業行程紹介
    【完全修復】のアルミ溶接＋粉体塗装の作業工程をご説明します。 今回はカラーチェンジも行います。お預かりした状態では、リムのガリ傷は、ちょっと分かりにくいですね。全てを作り直すので汚れも関係ありません。
    特殊な剥離剤で、塗装を完全にはがします。この剥離剤は、アルミ等には一切ダメージを与えない物で、通常では入手できません。限られた一部の専門店のみ使用できる特殊な液剤になります。サンドブラストなどで剥離する方法と違い、アルミを一切傷つけません。
    塗装の剥離が完了して、リムのガリ傷にアルミ溶接を行います。アルミパテでは塗装し、装着後の振動などで、簡単にはげる場合もあるので、傷が浅くともアルミ溶接にて補修いたします。
    補修個所の調整は、当然盛り上げて溶接しまうので、他の面と均等になるようにタイヤバランサーを使用し、回転させながらリム面を綺麗に平らにしていきます。この時にゆがみやバランスも確認し成型いたします。
    何度も上記の作業を繰り返し、納得いくレベルに仕上げます。ここでの妥協はそのまま仕上がりに直結するので、一切手を抜くことが許されません。職人の維持の作業にもなり、STR史上最も時間をかけたものはこの作業を3週間行いました。
    汚れを完全に洗い流し、粉体塗装準備を行います。この時点での油分の付着は、粉体塗装の大きな妨げになるので、特殊な洗剤とシリコンオフ剤を使い徹底的に油分や汚れを除去洗浄しておきます。
    粉体塗装(パウダーコート)を行う事で塗装の耐久性が飛躍的に向上します。 この過程を行うホイール修正は、正に最高レベルの作業と言えると思います。メーカー新品製作過程と違い、バルブの穴から吊り下げて、塗装を行う事で、ホイール全面を塗装することが可能になります。
    バルブ穴から吊り下げる利点は、裏リムと呼ばれるホイールの裏面までも、綺麗に粉体塗装が行える点です。通常、メーカー生産のホイールは、ハブ側の面を下に置き、ライン作業での塗装になるので裏リムはどうしても適当な塗装になりがちです。
    これで粉体塗装での下地までの処理が完成です。この状態から、ご希望の加工や塗装に作業工程が変わります。通常はウレタン塗料の焼き付け塗装が一般的なので、好きな色に塗装し、クリアで仕上げホイール完全修復の完成になります。
    今回はハイパーシルバーの黒強めで塗装いたしました。ある意味世界でたった一組だけの特別なホイールになっていますので、満足度の非常に高い修復作業ではないかと思います。
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  • 【完全修復＋α】＆【プレミアムリペア】

    いわゆるカスタム塗装と考えていただければと思います。特殊な加工を行い、塗装面をポリッシュ化してみたり、好きなようにアレンジする作業です。お気軽にご相談ください。
  • 例）３Dブラッシュド加工
  • 新品のBMW M PERFORMANCEホイールを全面ブラッシュド加工しました。表面のブラッシュド加工はよく聞きますが、側面や裏面も含めての全面３Dブラッシュド加工は、なかなか作業自体ができるところも少ないと思います。時間と費用は掛かりますが、それ以上の価値と満足を与えてくれるカスタム作業になります。

  • ■プレミアムリペアについて

    【プレミアムリペア】とは、メーカーでしか再現できないといわれている塗装を再現する作業で、最近で多い案件は35GT-Rの純正ホイールの塗装再現です。他店では不可能と言われる塗装も、ほぼ純正の塗装を再現できますので、お気軽にご相談ください。

  • ■最近の施工例